Автовокзал Житомира

Житомир - мабуть, один з найбільш відвідуваних мною міст, щоправда, здебільшого, транзитом - автовокзал є одним з найбільших у країні. До того ж, Житомир був чи не першим містом, який я обійшов за методикою "Cities" - виявивши по карті і інтернету пам'ятки, заздалегідь склавши маршрут і не так вже довго в місті затримуючись. Минулого разу масштабно в місті я був у лютому минулого року - поїздка на вильоті сумній морозною і всім набридлої зими була проведена як деяка струс і розрядка, і, як на мене, особливо згадуючи "капюшонні водоспади", і не дивлячись на погоду , начебто вдалася. У звітах - фотки здебільшого 2-4-річної давності, дещо вже змінилося. Почнемо, як завжди, з транспорту.



І так досить нестарий автовокзал пару років тому реконструювали - утеплили фасад, від чого будівля набула ще більш сучасний вигляд. Втім, з Києва до Житомира найзручніше їхати маршруткою від метро "Житомирська", за наповненням. Проїзд зараз, здається, вже 35 грн.



Традиційно наводжу розкладу автовокзалу - їх тут багато. Збільшуємо зображення, натискаючи на нього.







Перед автовокзалом на шляху з Києва - шляхопровід над залізницею.



Залізничний вокзал у Житомирі збудований досить недавно і поки, на жаль, я ще не знайшов фото старого. Рейки з'єднують Житомир з Козятином (через Бердичів), Коростенем, Коростишевим, Новоград-Волинським і Фастовом, лінії неелектрифіковані, а тому використовуються тільки дизель-поїзда.

Є й поїзди далекого прямування: на бєларуські Барановичі (круглий рік, щодня), Харків (цілий рік, щодня), Кишинів - Санкт-Петербург (цілий рік, щодня), Одеса - Санкт-Петербург (червень-серпень щодня, вересень - п'ять раз на тиждень, жовтень-травень три рази на тиждень), Хмельницький - Санкт-Петербург (з кінця липня по кінець серпня раз на чотири дні), Житомир - Сімферополь (з середини липня по кінець серпня раз на чотири дні). Їзда в Київ по жд виключно на любителя - здається, 4 години в дорозі! Так що в транспортному відношенні Житомирська автотраса виграє начисто. До речі, на початку ХХ століття вздовж неї планувався трамвай Київ-Житомир, але здійсненню проекту завадили спочатку Перша світова, а потім і громадянська війни.







І ще додам схему маршрутів міськтранспорту Житомира. Основний - тролейбус, трамвайний маршрут аж один, зате вузькоколійний. Їздять тролейбуси часто і до позна, принаймні, суб'єктивно краще, ніж у Києві. Тролейбусний рух у Житомирі відкрито в 1962-му році, трамвайне - в 1899-му, одним з перших в країні.

Джерело http://questrum.livejournal.com/94715.html